至于定位方面，保时捷718的起步价确实是最入门的，但要知道保时捷不选装是不卖的，所以在路上跑的每一辆保时捷718价值都可能超过了70万，另外在实际生活中并没有人在乎你的车是718还是9都说718是穷人跑，肯定是有道理的，因为把718当作一个大目标甚至长远目标的人肯定都是买不起718的人，
看不起718的人有一部分是酸的键盘侠，自己没开过，看见人买就说人家装B，因为这车毕竟是穷人保时捷，我感觉走上人生巅峰，马路上横着开看见交警都敢上去教育人生道理。哪会明白很多买718的都是玩腻家用车买个
而作为保时捷旗下入门级的中置roadster车型，Boxster对于没驾驶过它的人来说，或者在犹豫要不要拥有它的潜在消费者来说，所担心的是它的性能究竟能不能代表保时捷以运动的品质，这是不我们都知道保时捷718是保时捷系列车型中指导价最便宜的车型，所以很多网络键盘侠会看不起这款车，即使自己骑着共享单车，但依旧不影响这些人吐槽保时捷718垃圾，甚至还有不少人说这是女
我们都知道保时捷718是保时捷系列中最便宜的车型，所以很多网络键盘侠会看不起这款车。即使他们骑自行车共享，仍然不影响这些人吐槽保时捷718垃圾。甚至还有很多来自718车主的嘲讽，路上看到的别人的车，所在地就打码了
不是看不起718,718是辆很棒的车，够贵够漂亮够性能，但我认为问题在于车主的自我定位和心气与外界普遍认知有偏差。能买的起718的人确实有钱，但又不够有钱。在普通人中脱颖而出有成就，还有很多718的同级车型，它们的水平线都是一样的宝马X5和奔驰gle，现在不开是不是让跑车丢脸了？所以人们有跑车的感觉，但他们不愿意花这么多钱。没有错。整天开718的穷人连漂亮的
