第八代思域，无论是"民用版"还是Type R，都非常受欢迎，尤其是在国内，现今思域的名号，可以说都是由这一代打响的。此外，第八代思域的爆红还带火了东风本田思铭的销量，因为车架差思域经典的外形毋庸置疑，改款后的八代半思域将前后的转向灯灯罩全部做成了与大灯同色的白色，包括侧转向灯也改成了白色，不再像以前一样色彩斑斓，看上去非常协调。车尾也新加了镀铬
回过头来看看八代思域感觉更经典一些，尤其改装过得别有一番风味！这八代的思域我是经常接触，经常开，是一台07年的老车，尽管年限老，但是所有零部件运作正常，只有保养到位，也是很省心省若是对原厂座椅不太满意又不愿改筒椅的车主可以考虑一下此类异种移植的方案。5AT表现如何八代思域搭载的是一台5AT变速箱，虽说叫AT,但其结构和严格意义上的传统AT存在诸多差异。
本田八代思域，一直以来被大家认为是最经典的一代思域，时至今日它是否还值得购买？其实主要还是要看车况。客户自己在网上找的车源，09年的车，报价三万多，担心车况找我们去验车，在八代思域中，代号为FD的车型，思域迷尤为喜欢，也就是八代思域停产后出现的思铭，因为其外观相比FA更加接近思域TYPE R FD2,拥有思铭四舍五入就等于拥有了“图腾”的一半。而今天要给大
外观方面，第八代思域相对于现在的第十代车型，在运动感方面肯定是没法比，颜值我也认为是第十代思域更符合现在年轻人主流审美，但是，第八代思域的设计，还是有一种让人看了感觉很舒服的八代思域最经典(1/2) 楼主：思念像一首的歌返回帖子评论图片分享从第八代思域进入国内就开始关注这款车了，算得上是最经典的一款了，前脸看上去非常精神，外观打破了人们对传统汽车外观的陈
八代思域经典1、第一，本田汽车耐用性强，质量好，缺点也少，第二，思域在中国的销售非常好，市场上的保有量很大，思域的保有量很大，保有量很大，零件也很多，所以维修费用也不高分别开过车况如此好的手动、自动挡原厂八代思域，外加经常开轻改的兄弟车FD1,即使身为6代EK车主，我还是认为8代思域更称得上目前最经典的一代。在十多年前汽车设计还比较保守的时候，8
