马自达六5AT使用的是马自达家族研发的创驰蓝天变速器，发动机性能较好，加速顺畅。变速器带有换挡拨片，不过没有供给运动模式。以下是扩展资料：1老马六5AT使用的是创驰蓝天变速器，发动机性能较好，加速顺畅。变速器带有换挡拨片，不过没有供给运动模式。值得一提的是，变速器在工作的过程中，车速超过8km/h后离合器即可完全锁止，
随着科技的不断革新，以往的4AT、5AT也渐渐退出了市场，多档位(7AT/8AT/9AT/10AT)在某方面的确具备更大的优势。不过话又说回来，盲目追求多档位变速箱也不见得是件好事。匹配、调教说明车的隔音，马6要差一些，尤其如果压上小石子然后甩到车体上的声音，马6做的不好。
∪﹏∪ 因为此款变速箱性能较好，加速和换挡顺畅。马六5AT用的是5速手自一体变速箱，其采用由爱思帝生产的偏平式液力变矩器，即使是在变速箱内部融入三排行星排和三个制动【太平洋汽车】马六5AT用的是创驰蓝天的变速箱，采用该品牌的变速箱是由于该品牌的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同
老马六5AT采用创驰蓝天打造的5速手自一体变速箱；创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIV Technology）由日本马自达汽车公司于2010年10月提出，计划在2015年之前优化其车辆的主要部件；2、0L两个改型发动机，手动挡也加装4at变速箱，前后独立减震，安全性确实妥妥的，无需害怕，0发动机是GS,和那代马六一样，仅仅只是马六配的5at变速箱，2。3、6的动力车好很多，但是经济性啊
∩０∩ 大V特意给我们讲解老马六5AT用的是什么变速箱，跟马自达6的生产厂商是哪里相关的数据！大抵给我们带来某些帮助！有兴趣的保存本站呀。车辆采用的是艾丝蒂品牌生产的5挡手自一体变速箱，老马六5AT用的变速箱是创驰蓝天打造的5速手自一体变速箱。该变速箱采用由爱思帝制的扁平式变矩器，即使在变速箱内部组装了三冲程、三个制动器和一系列制动液压系统，也能确保变速
