裂缝与路中心线基本垂直，线宽不一，缝长有的贯穿整幅路面，有的路面部分开裂。1．2 产生原因（1）沥青质量没有达到本地区施工气候要求或者没有达到相关技术标准，致使沥青混凝土还有更严重的，裂缝只是最开始出现的小问题，路基被破坏才是大问题。水害渗透进入路面裂缝，经过长期外力荷载碾压导致路基遭到破坏，是很严重的道路病害，既看不见摸不着，又容易发生严
˙△˙ 沥青路面裂缝处理措施：1、表面封闭法：适用于裂缝宽度在2MM以下的轻微裂缝。对平整度要求不高的沥青路面可在高温季我国修建沥青路面的历史短，成熟的养护修补技术较少，加之我国近几年国民经济高速发展，由此带来的交通量迅速增长、车辆大型化、超载严重、车辆渠化行驶等问题，使许多沥青路面出现了
初期裂缝对沥青路面的使用性能无明显影响，但随着表面雨水或雪水的侵入，使处于开裂状态下的路面病害日趋初期裂缝对公路沥青路⾯的使⽤性能常⽆明显影响，但随着表⾯⾬⽔或雪⽔的侵⼊，使处于开裂状态下的路⾯病害⽇趋严重，特别是使裂缝附近路基的含⽔量加⼤，甚⾄饱和，在⼤量⾏
2、另一种是非荷载型裂缝，以温度裂缝为主的低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝；由于施工工艺不当或用了不合格材料产生的其四，沥青公路施工的时候，需要严格依照有关工艺来推进，如果施工工艺存在不足，很可能影响沥青公路路面粘结合性，从而导致沥青路面裂缝出现。另外，路面设计也是一个问题，如果公
≥▂≤ 摘要：裂缝是沥青路面最为常见的破坏型式，从延伸方向分为横向裂缝、纵向裂缝，从形成原因分为施工裂缝、反射裂缝、温度裂缝、疲劳裂缝。裂缝具有延伸性与贯通性，为水的进入提供沥青路面裂缝问题一、原因：1、一种是荷载型裂缝，即主要由于行车荷载作用下产生的裂缝。在车辆荷载作用下，半刚性基层底部产生拉应力，如果拉应力大于基层材料的
