因为踏板的危险系数很高。众所周知，摩托车是"铁裹肉"汽车是"肉包铁"。当汽车发生交通事故时，至少还有外壳、气囊等安全装置保护我们。在摩托车事故中，驾驶员受为什么不建议骑踏板踏板车轮子都比较小，有的甚至只有10寸，因此注定了它对不平路面的震感会非常大，这种路面带来的震感比发动机带来的振动，让人感觉更难受，整
因为踏板摩托车骑起来更轻松，只要打着火那么拧了油门就能跑，不像跨骑那样好不容易找到档位挂上档，还得慢松离合少给油，万一突然熄火了又瞬间“社死”，另外踏板车还有着宽大的挡泥板为什么不建议骑踏板因为踏板摩托存在以下几个缺点：1、不适合长途行车，踏板摩托在长途跋涉上没有其它摩托车有优势，踏板更适合短途通勤；2、动力不强劲，踏板
车由于其良好的通过性也是一种较好的选择，但有的车辆如公路赛车，豪华型的大型车辆不一定在赴藏途中就能体现其优越性，而踏板车基本是不能去西藏行驶的。为了减少路途中维修2.为什么踏板摩托车不能跑长途？有这种想法的小伙伴其实也是有事实根据的，因为踏板车它采用了一个无级的自动分离变速箱和皮带传动系统，所以在一定程度上就会有性能不稳定的可能，
因为相对来说踏板车骑行的转速都比较高，不像跨骑车来说的话，踏板车差不多要把转速攀升到3000转/分钟以上皮带才会开始驱动车轮，然后基本上在巡航的时候转速都会到5000转以上，所以在这样的工况下踏法国这边骑挡车的在路上遇到都会互相比V，哪怕车型不一样也会，但是大家从来都不理骑踏板的。。。所
