悬架方面，前悬部分，吉利博越和长安CS55都采用了麦弗逊式设计，由下控制臂、弹簧、防倾杆和减振器组成，麦弗逊式结构简单，成本低，占用空间比较小，适合发动机舱横向空间紧凑的横置车型京东是国内专业的防倾杆网上购物商城，本频道提供防倾杆商品热卖品牌排行榜信息，为您选购防倾杆提供品牌排行榜全方位的热卖价格图片多少钱参考，提供愉悦的网上购物体验！
后悬挂采用多连杆独立悬挂，这种悬挂悬挂行驶是同级别车型中最为常见的。整体布局非常简约，主要由下摆臂、纵向推力杆、轴承座、弹簧、减振器、前后支撑杆、稳定杆组成。悬架材质主要适合车型定位的是最好的。长安CS55、吉利博越、哈弗h6都选择了适合城市SUV的承载型车身，这决定了他们的属性。你不能把它们当成硬派越野车在极限的越野路上冒险。
＋＾＋ 可以说长安CS55，吉利博越，哈弗h6这三款车能够代表了如今中国品牌紧凑型SUV的实力，从底盘来看，CS55，博越两个车型都采用的是前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架cs55长安平衡杆拉杆稳定平行止推杆长安cs55后平衡杆cs55后拉杆后稳定杆平行杆cs55 价格：¥135 券后：¥135.00 包邮发货地：重庆¥135元去购买天天汽配诚信经营进入店铺收藏
转向节的材质是铸铁，下摆臂采用独立球铰链与转向节相连。稳定杆是使用小的铁质连接杆与减振器相连，能够最大化防止侧倾。下摆臂与副车架采用轴向和径向的橡胶衬套相连。材质方面，在后悬架结构形式方面，长安CS55、吉利博越、传祺GS4再一次不谋和而地选择了多连杆式独立悬架。从结构来看都有三根横向的控制臂和一根纵向的摆臂，并都匹配有防倾杆，它们让后期悬架操
