由于高温，水在翻滚。刚换温控器就出现温度高的现象，可能是冷却风扇故障、冷却液长期失效、冷却水箱表面污垢太多影响散热，或者温控器型号不对造成的。大多数节温器的故障现象有两个：第一是关闭不能打开；第二是打开不能关闭。bai2、详细论述：（1）关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火。又因为节温器关
3、发动机装上汽车，水温还是异常、不循环。由于节温器是整体式，叫经理发了个节温器，换上水温还是异常，不循环。4、接着拆暖风管看看水泵工作的怎么样，发动机怠速的时候感觉工作的没您好亲水不循环，水升温快。节温器坏的话会造成水不循环，水箱上下水管温度不一样。水泵坏的话在温度升起达到电子扇转动时您好亲.如果是这样那就是风扇的传感器有
1、节温器是根据冷却水温度的高低自动调节，进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。2、空调通过水的循环范围来调节冷风与很有可能是水泵、节温器出了问题，或者管路堵塞水不能循环，在发动机里水不循环，直接后果水水温高，典型的症状是上水管热，下水管不热，发动机运转时间长了开锅
开了暖气阀门就等于在节温器和发动机之间多了一个冷却，这样就导致到达节温器的水温不到82度自然就不打开。但因为暖风的热交换比较小冷却下来的水温又远远高于发动机需要的冷节温器换新后还是不大循环的原因是水道堵塞造成的，需及时进行清理。水道堵塞一般是由于发动机水道里存在杂质，需更换清理防冻液。节温器好坏的判断方法如下：1
倘若是装上节温器水不循环的话，主要看一下你这一换节温器和安装有没有问题，还有就是检测一下水泵循环怎么样。从描述来看，节温器打孔循环正常，水泵应当没问题。节温器是有度数的，检柴油车高温水不循环的原因1.节温器打不开。虽然发动机水温已经达到了节温器开启温度，但是由于节温器内石蜡的泄漏，弹簧会使阀门不再开启，故而冷却液不能进行大循环，发动机
