但通过仔细观察发现，左前翼子板与翼子板内衬之间没有焊点，而右前翼子板和翼子板内衬之间有原厂焊点，故判断左前翼子板为更换原件。而且通过这个案例也告诉了我们通过使用漆膜仪的方法也能判断车辆在拆卸翼子板内衬时需要注意，有些翼子板内衬不光通过螺丝固定，也有一部分卡扣固定，拆完全部螺丝后翼子板内衬也不一定能取下来。拆卸完所有螺丝后如果翼子板内衬不能取下来，
˙＾˙ 叶子板内衬拆卸步骤：1、用千斤顶支撑底盘，再将轮胎卸下，千斤顶的支撑部位一定要是底盘上的支撑点；2、卸下固定叶子板内衬的螺丝或卡扣，取下叶子板；3、将叶子板下面的泥沙清理干净，再原路返1.本实用新型涉及一种设置在前轮的轮室内的翼子板内衬。背景技术：2.现有技术中，车辆前轮的制动装置被构成为，通过使刹车片压住由螺栓和螺母紧固在前轮和车轴的轴毂上的刹车盘的盘
京东是国内专业的汽车轮胎内衬网上购物商城，本频道提供汽车轮胎内衬商品价格信息，汽车轮胎内衬价格，汽车轮胎内衬图片精选，为您选购汽车轮胎内衬商品提供全方位的价格及图片参汽车前翼子板内衬是可以更换的，主要是钱的问题：1、叶子板也叫翼子板，是遮盖车轮的外板，作用是保证前轮转动及跳动时的最大极限空间、减小风阻系数；2、叶子板内衬的作用也不
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