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减震器顶胶坏了的症状,如何判断减震和顶胶哪个坏了

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减震顶胶坏了的表现图如果你的爱车经过坑洼路段时异响特别大,就要小心可能是减震顶胶坏了。悬挂部分少了顶胶的缓冲作用,金属之间直接产生激烈的碰撞,于是就会发出“哐啷”的声响。汽车减震器顶胶坏了的症状有:1、舒适性变差,过砍和减速带时咚咚的声音特别明显;2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;3、在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;4、

汽车避震顶胶坏了的表现: 1、轮胎噪声变大。严重是能听到轮胎轰鸣的声音。2、舒适性变差。过减速带或者坑洼路段时,能听到“嘣”的一声,伴随的是一阵直接传到身体的冲击感,很生硬以下就是减震器顶胶坏了的症状:1、异常声音:当减振器顶部橡胶因严重磨损而损坏时,车辆减振器在工作时会发出异常声音;2、方向偏差:当减震顶橡胶损坏时,车辆方

汽车减震器顶胶坏了的症状1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。。。咚。。。的声音特别明显,好像是减震出了问题。2、胎嘲变大,严重的可以听到轰。。。轰。。。的声音。3、方向变为倾减震顶胶轴承坏了的表现是:1、过坑的时候异响;2、变道转弯时车身不易控制,操控性变差;3、影响减震效果舒适性变差;4、胎噪变大。减震器的工作原理是:当车架和车桥间受震动出现相对

1、坏了就是漏油;2、过大点的坑的时候异响;3、变道转弯时车身难以控制,操控性变差。“顶胶”损坏后表现:1、顶胶失去作用后会影响减震效果舒适性变差;2、胎噪如果减震器顶胶出现了损坏,将会出现如下症状:1、行驶异响。当减震顶胶因磨损严重而损坏时,车辆减震器在工作时会发出异常的响声。2、噪音变大。由于减少了顶胶的缓冲,减震器在工作

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