3.涡轮冷却声：一般正常情况下，排气温度达到6700℃,熄火后涡轮加速快速旋转摩擦产生的温度会明显冷胀冷缩，发出异常噪音。4.发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间可能原因：分离轴承少油磨损所致解决办法：更换新的分离轴承异响产生的范围1、换档时异响若换档时异响，首先应检查离合器是否踩到底了，拉线调整是否合适，离合器是否彻底分离，否则
一、汽车传动系统中常见的异响故障那么在生活中，汽车传动系统最常出现的异响有哪些？1、离合器异响离合器异响分2种，离合器分离异响和接合时异响。发动机怠速运转，踩下离合器踏板，故障描述：发生颠簸时出现“咯噔”的异响。故障检查：用撬棍撬动检查各部位是否出现松动。解决办法：拧紧松动的螺栓。不过，底盘变松散以后，相信大部分车主老爷都不愿意去修，毕竟到车子底盘松散的
此外，熄火后异响还有可能是三元催化器的冷却声，三元催化器接口位置螺丝松旷，熄火后热胀冷缩会导致异响更明显，但这种情况极为少见。所以汽车停车熄火之后异汽车停车后底盘异响的原因及解决方法：1.传动轴万向节故障。可能原因：防尘罩破损或漏油未及时修复。解决方法：更换新的传动轴万向节。2.各球头、悬架、连接
(#｀′)凸 汽车底盘异响的各种可能原因一、盘式制动器异响特征：车辆以低速行驶在平坦路面上时，在轮轴部位发出汽车停稳后底盘有异响声的原因是：1、平衡杆胶套腐蚀或老化；2、刹车片损坏；3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障；4、车轮轴承异响；5、减震弹簧变形；6
4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部停车后底盘有哒哒声可能是因为：汽车行驶的时间过于太长，由于排气系统温度过高，尤其是三元催化器，一般工作的温度会保持在400~800℃左右，当停车后快速降温就会发
