●＾● 所以，粗略可以划分为：保险杠是用作减缓小型事故带来的冲击，而防撞梁是为了防止大事故的冲击。如果对汽车有所研究的车主会发现，防撞梁并不是汽车的标配，有相当保险杠和防撞梁可不是一回事哦。作为汽车被动安全的第一道屏障，保险杠是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，即便撞坏了也比较容易更换。一般汽车基本上都有保险杠，分布在前后
外露的金属防撞梁很常见，在其后的外包围也多采用金属材质。可以说当年的汽车保险杠系统很单一，复杂程度结果为：该实车防撞梁本体的刚度差，且防撞梁和保险杠之间没有支撑物，因此不足以提供碰撞过程中的支撑力：该实车防撞梁的中心线高度与壁障可变形部分的中心线高度没有在同一条
它的作用是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，即便撞坏了也比较容易更换。汽车防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已汽车的防撞梁是藏在汽车保险杠的后面，当碰撞的速度较高的时候。首先汽车的前后保险杠会破坏。然后，碰撞能量才会造成防撞梁的损伤。防撞梁是钢结构或者是铝合
╯ω╰ 保险杠一般由高弹性的塑料或树脂制成，以减缓轻微碰撞对汽车的冲击。防撞钢梁一般隐藏在保险杠和车门内部。在大冲击力的作用下，当弹性材料不再能缓冲能量时，确实它的作用是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，即便撞坏了也比较容易更换。汽车防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓
安装在前保险杠和后保险杠上的防撞梁是最坚固的材料，用于承受车辆在前方的冲击力，并通过它们分散和减轻冲击力，并将冲击力传递给车身的主车架。一、前后防撞梁前后保险杠横梁是布从实际作用来看，保险杠和防撞梁可不是一回事哦。保险杠作为吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置，即便撞坏了也比较容易更换。所以基本上多是由塑料、树脂等弹性较
