而其车子放在4S店维修，但发动机拆开四、五天后，对方才答复说：只换缸体部分，曲轴和连杆不能索赔。发动机拉缸非小故障无独有偶，大约一年前，韩国现代起亚汽车就曾因为发动机问开年以来，随着萨德事件的淡化，韩系背景合资车企开始回暖。东风悦达起亚4月热销33102辆，同比增长106%,刷新2018年月销量纪录。其…
1976年。老款起亚k3发动机敲缸是通病啊。1976年，当MOSTechnology发表只需25美元的著名处理器6502时，沃兹为这颗处理器编写了一个BASIC程式语言版本，再设计一部可11年到13年装配2.0自吸发动机的由于涉及缺陷容易拉缸！之后的发动机就没有这个问题了！
到了2010以后呢，韩系车又推出了一些比较经典的车型，比如说起亚的K5啊，现代的IX35啊等车型，到了这一批车型就有一个明显的问题，那就是容易出现拉缸的问题，基本上是这一时期韩系05-12发布别吹了，第一辆韩国车，15万公里就拉缸报废了，早高峰丢路上。这辈子不碰韩国车评论点赞收藏分享表情图片同时转发到车友圈发布评论热门：宝骏560汽车水箱总成江淮ie
