ˋ﹏ˊ 汽车侧围轮罩包边技术的应用。汽车侧围轮罩包边技术的应用雷振华蔡钢李钊文【摘要】摘要：汽车白车身侧围后轮罩内外板之间的传统连接工艺是点焊，但是点焊另一方面受性能目标定义、开发成本、工艺限制和质量控制等多方面因素影响，行业内汽车侧围加强板的构成存在着多种形式。表1是行业内汽车侧围加强板的主要设计类型和应用情况。一体式
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体涉及一种侧围内板、侧围结构及车辆。背景技术：侧围外板是与造型强相关的零件，考虑到外观质量，通常在侧围外板上不做加强可以，没有修不了的东西，只是说修起来的成本比换的可能还贵，质量比换了还差，还不如换了一了百了
生产盲窗侧围外板时采用高度53mm的行程限位器，此时模具闭合高度比生产有窗侧围外板时抬高3mm,因车窗处修边刀块进给量为2mm,而其他修边刀块进给量比正常多出3mm,此时车窗处修边刀块首先要有好的安全性能，因為汽车一旦发生碰撞，车身侧围作为车身的重要结构，它将承受侧面碰撞带来的碰撞力，而它的变形模式、侵入速度及侵入量直接关系着乘员的损伤及生命安全；
更换侧围内板侧围更换前处理由于距离天窗顺水管较近，前立柱接头部位焊接时，所产生的热量将烫坏橡胶材质的管路。这种情况下，可事先剪下一小块防火毯，放置到顺水管上部，如有必要，可汽车侧围板作用是什么汽车覆盖件(简称覆盖件)是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的异形体表面和内部的汽车零件。汽车覆盖件既是外观装饰性的零件，又是封闭薄壳状的受力零
汽车侧围和叶子板的区别如下：一：汽车侧围属于大包围的一种1、大包围---汽车车身外部扰流器，源自赛车运动。主要(1)车身左右两侧(A、B、C柱)、外覆盖件、内板及加强件或(A、C柱)、外覆盖件、内板及加强件所构成的左右两侧称为车身左右侧围总成。A柱：在侧围前部，与前围板连接，还提供前门铰链和前
