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电动尾门总成包括撑杆，支架，线束，吸锁，控制器，按键等配件组合而成。电动撑杆的工作原理是通过运动力学计算，实在后备箱附近有一根发射接收天线，当通过按钮或遥控钥匙按下后备箱解锁按钮，车内的车身控制器会接收到信号，然后车身控制器会执行开启后备箱动作。同样原理，当
尾门采用带电吸锁设计，在关上门的时候，尾门会自动锁定。而且吸锁牢固，不会有任何的松脱。要是在行车过程中后备箱打开了，尾门还会发出警报。会提醒你后备箱的情况，这样就不用担心出1、连动杆或者锁芯问题如果经常是用钥匙打后箱盖的，那是连动杆断了，到修理厂去开。如一直是用摇控器开后箱盖的，那是锁芯脏了或生锈了，用除锈剂往锁芯里喷几次就能打开。2、没有
采用电动或者是遥控方式开开启或关闭。若要开启后备箱，只需按一下车里的按钮或者是遥控钥匙，后备箱就双杆就比较好了，重量均摊，但是需要软件同步调教，比如速度和角度一致，成本就高了~~电吸的一个让人很爽的地方，就是在最后一步的时候电吸锁用电机把尾门闭合，这样就在于关门的时候没有
而电吸门锁就是利用门锁的半锁紧来传递信号，触发电机工作的。关门时，车门间歇在5-8mm时，锁舌与锁扣接触，锁舌产生位移，拉线推动电机模块内的齿轮移动。而齿轮带有磁体、基座带类似于磁吸原理。车上的锁都是两个档(四个车门，前后盖)等后备箱锁块(车门)接触到后备箱锁(车身)挂住一档的时候，锁柱是电机带动的，电机已转，二档就锁好了，带有
