好，我是让人帮装的GTI后杠，可是觉得安装缝隙大了，想自己拆开重装。你的帖子很详细有机会我也动手对于您说的问题，实际上后防撞钢梁出于安全角度考虑还是有一定必要的，不过这也取决于车身结构设计，如果加装后防撞钢梁有可能会在撞击时改变车身受力点，且可能会
˙﹏˙ 大众Polo(查成交价|参配|优惠政策)有后防撞钢梁吗？另外，人们更关心Polo plus这样的车是否有后防撞梁。拆开后保险杠下围，可以看到这一代Polo plus有后防撞钢梁被撞的变形了。原车后杠。新买的后杠。新防撞梁安装上了。修好了。开了快六年了。
其次，也是泡沫的成本更低，如果要加装当然也可以，材料费加工时费，于是又赚一笔。防撞梁不是必备的，但是是加分的，和减配的隔音系统一样，减掉了加分项减少了成大众polo本来就是两厢车，相对于三厢车而言，受到追尾以后伤害很大，会对后排的乘客造成直接的冲击，而防撞梁则可以有效地减少后排乘客受到的伤害，起到一定缓冲作用。这么一个重要
Polo Plus在大众的MQB平台上建造，采用的是前置前驱布置形式，底盘最低离地高度是120mm。前悬架是麦佛逊式独立悬架，后悬架是扭力梁非独立悬架。Polo由于车身比较短，所以打方向的时候新POLO装后防撞梁(1/7) 楼主：backstreetboys 返回帖子评论图片分享买的带泡沫的后防撞梁。不知道这个是比较好的还是价高质次的东西。里面带安装螺母的，螺母跟原车螺丝杆很配套
不过好在可以很方便地买到后防撞梁，让“减配”车主们有了可以加装的选择。本次我们将自己动手，为一辆上汽大众Polo加装后防撞梁。说到加装后防撞梁这个问题，肯定会有朋友质疑有没在论坛看了这么久，知道POLO简配的东西比较多，连关系到安全的后防撞梁都减配了，大众真是越来越不像话了，越来越缺德了，没办法，大
