2.发动机正时系统是控制进排气门开闭时机的，对发动机非常重要，如果正时出错会导致进排气门开闭时机偏差，轻则发动机运行异常，重则导致气门顶活塞造成发动机严重3转动曲轴将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。4转动进排气凸轮轴凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去，没能专用工具自己制作一个也
＋﹏＋ 这种情况的话，首先需要检查下排气凸轮轴位置传感器这里有没有问题的，看看是不是传感器这里有问题引起故障，如果传感器没问题，那么就需要检查下vvt电磁阀这块是不是正常的，主要常见的问题故障就这几出现凸轮轴位置传感器正时过度提前的话，一般都是正时链条拉长导致的，或者是进排气凸轮轴电磁阀，你可以先将电磁阀进行倒换，或者将传感器进行导换去看一下故障是否能够转移，如
亲，解决凸轮轴位置正时过于提前或系统性能故障（组1）的方法有：1.检查发动机凸轮轴对位，确认是否有位移；2.检查发动机凸轮轴位置传感器，确认是否有故障；3.检4、根据你的描述，建议你先检查vvt阀(可变正式阀)看是不是阀里面有东西卡住，再检查凸轮轴位置传感器和其线路，最后检查正时是否有误。排气正时控制是有一个电磁阀的，如果电磁阀有故障
⊙﹏⊙ 大修后发动机抖动，没劲，爆P0011 A进气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能故障，1排如果报这个故障码的话，这个首先需要检查一下正时，先把正时链条看一下。然后测量一下机油压直接用电脑读取故障码为：P0014--排气凸轮轴位置正时过度提前或系统性能。出现这种故障码，主要原因有：机油压力不足/电磁阀堵塞或卡渍/可变轮/链条拉长/挡板断裂/正时涨紧器由简到
