保险杠喷漆是为了美观，虽然覆盖掉了原漆，但是并不可惜。以下是相关介绍：1、喷漆：现在的汽车使用的保险杠都是塑料材质，遇到保险杠破损的情况，是原车漆都是自动化喷漆，高温烘烤，所以光泽度，工艺比后喷漆好很多。但不是说后喷漆不好。决定后喷漆
这是正常的，漆面上面有一层亮光剂，当你从新喷漆时，它不可能完全覆和在一起，正常情况一般不会脱落，当受到外力超油漆用的ppg，你开到4s店去做油漆，他们给你用的油漆还是ppg。就是说存在原厂漆和修补漆用的是同一品
其次就是破坏原车漆的磷化层和电泳层，相对来说这两种层面是防止金属低材腐蚀，普通的喷漆工艺是无法修补的，所以喷漆后出现漆面生锈的原因也是因为这个；同时后喷漆的工艺技术不管有多其实在给车辆进行整车喷漆的时候，是需要把原来车上的车漆全部去掉的，这样才能够进行下一步的整车喷漆处理。并且在去掉原来车漆的时候，要打磨车漆直到露出汽车车身的钢板层才可以。
【太平洋汽车】喷漆需要把原漆去掉，因为重新喷漆会增加漆膜的厚度，喷漆的位置会高于原有漆的表面，因此都需要把原漆清理后再喷新漆，不然的话，漆面凹凸不平不说，还高一大块出来。如车门重新喷漆，是需要将原厂的车漆全刮了，直到漏出车门的钢板层，然后再重新为车辆一层一层喷漆。通常情况下的三种漆面，分别是中涂层、色漆层、清漆层，只是没有
补漆时通常会以车身腰线以及折痕或者装饰条甚至是缝隙作为隔离，对受损部分单独喷漆修复！除了这些还有保险杠，可以只喷一侧，因为即使出现色差，也无法同时看到两边，中间车漆过渡距离要全部刮掉的，要不然凹凸不平很难看，也会影响新漆效果。传统的喷漆都是整件喷涂，因为清漆接口要处理，很麻烦，不如整个清漆覆盖，是很伤原车漆，但是也没办
