然而，有不少车主表示：这个改装套件还不如街边改装店的效果好，我宁可多花一万，能够让思域的B柱进行加强！而之所以车主会有如此言论，一方面对车辆进行改装毕竟是少数人的行为，而车辆有用，不过只是装个顶吧没啥用，装需要装全套。我的车是10代思域，底牌装了一整套加强件，没有改减
底盘加强件肯定是有用的啊。但在调教方面也是要到位才有感觉的。这个高速过弯就感觉得出来。有效加强车身刚性，抑制车身扭曲，使操控感觉更灵敏，行车更稳定。图：CUSCO 后侧加强件安装在后副车架与底盘连接处，有效提升底盘车架的刚性，延长车架寿命，提升车辆底盘后侧的整
没有加强件，但如果不嫌丑，可以装一个防滚架，也相当于间接增强了车身结构有效加强车身刚性，抑制车身扭曲，使操控感觉更灵敏，行车更稳定。图：CUSCO 井字加强件安装在底盘前副车架与底盘的连接孔位处，大大提升底盘的刚性，延长车架寿命！图：CUSCO 井字
机智的十一代思域车主就果断升级！安装CUSCO 车身加强件，给车身结构带来了强度提升，让操控性能发挥得更加出色！图：准备上身的CUSCO 车身强化件图：CUSCO 引擎室支撑杆俗称“前顶那肯定是要改装车身强化套件。今天跟大家介绍的就是日本Tanabe针对思域HATCHBACK开发的车身强化套件，其中发动机舱顶吧是第一步，因为在车辆过弯时，由于受到重心和离心力的影响，外侧车轮都会
