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在这种小场地当中，全新昂克赛拉的底盘明显凌驾于动力系统至上，虽然全新昂克赛拉目前搭载的是经过升级的SKYACTIV-G发动机，但在精密的底盘面前，即便是2.0L的SKYACTIV-G发动机也次世代MAZDA3昂克赛拉的转向手感相比现款会略微重一些，但在转向指向方面，虚位有所减少，减少了驾驶者与实际操控之间隔膜，直接了许多。说到次世代MAZDA3昂克赛拉的底盘毫无疑问最大
昂克赛拉新车最好做一下底盘装甲的，时间长了，底盘不会生锈，腐蚀的。昂克赛拉底盘做装甲4S店568元左右，在网上买，300多块钱。一般为了防止底盘发生损坏的情况发生，4S店会建议车主给车安装发动机护在欧洲地区E-NCAP组织的检测中，新马自达3昂克赛拉得到五星定级，尽管在撞击中车前形变比较严重，但绝大多数波动被车身消化吸收，驾驶人员舱结构仍然维持较高韧性，汽车安全气囊一切正常
