o(╯□╰)o 这主要是因为老款宝马X5的品控较差，车辆到了一定年限，很容易出现各种小问题。所以20万元的宝马X5买回来，往往又要10万元才能把车做好，这也是宝马X5等宝马车型贬值严重的原因。宝马X贬值很快只是相对来说低端车的保值率来说，其实宝马x5保值率还是比较高的。X5的空间充裕，前中排座椅宽大、贴身、舒适，车厢内储物空间丰富。操控性能极佳，底盘稳扎精良，高速过弯，悬
保值率低可以说是豪华汽车的一大特性了，一般基础价位越高的车贬值率相对也更高，这是因为二手豪华车如果折扣不大是没有市场的。假设宝马X5二手车价格还是高达七八十万，那么舍得花七在中国市场，宝马5系5年贬值率也超过一半以上。这其中原因是一方面是宝马售价一直较高，后期贬值空间大，同时随着使用年限的延长，它的维护成本也非常高，其价值在五年内迅速下降。宝马i3:70.9%
那么对于宝马5系这种42.69-54.99万级别的中大型豪华车型来说，我们建议选择的二手车年龄范围是三五年车龄以内或者12万公里以下的车型，一般来说3-5年左右6-12万公里的车型普遍车况通过以上两辆车的对比，我们能看到，开了12年7.2万公里且车况很新的宝马宝马5系比开了12年21.8万公里且车况良好多卖了0.55万元。当然，这也与所在城市有一定关系。所以说，影响一
∩▂∩ 那么宝马X5为什么贬值这么多呢？保值率低可以说是豪华车的一大特点。一般来说，基础价格越(查成交价|参配|优惠政策)高，汽车的折旧率越高。这是因为如果折扣不大5、宝马5系宝马5系这款车贬值率高达46%,之所以会有这么高的贬值率，就是因为这款车的口碑实在不好，小问题不断，而且总被人们称为伪豪车，所以，有钱最好别买这款车
一方面是新能源冲击，特斯拉MODEL Y太猛了，比亚迪唐家族咄咄逼友商。第二方面当然还是中国消费者没以前那么富了，终端需求不足！2020年7月，笔者买了一台宝马525Li，44.78万元落地（就加了一套而据小编调查，导致宝马5系贬值的主要原因是，这款汽车的后期使用上面欠缺体验，比如：发动机噪声大，有烧机油现象等，因此很多车友开个几年就抱怨很多。自然贬值率比较高。第五名：众泰汽车。众泰估计
