探岳在主动和被动安全上还是延续了品牌的高标准。车身高强度钢材比例达到87%,其次7个安全气囊、胎压显示等给行车安全更好的保障。在承袭品牌安全基因的同时，还大量配以智能安全科探岳车身高强度钢的使用比例高达87%,为整车提供了坚固可靠的有效保护。探岳在车顶、侧位等多处关键位置采用了领先的激光焊接工艺，其强度比普通焊点高40%,配合车门一体冲压成型工艺，
在安全性上，探岳车身高强度钢的使用比例高达87%,为整车提供了坚固可靠的有效保护，而且探岳的车身钣金件经过6道工序冲压，保证了更高的车身质量及稳定性，此外探岳全系标配ESP,还有一而探岳的高强度钢的使用比例高达77%,除了最高2730米的A柱，B柱、内防撞梁都使用了屈服强度达到1500Mpa的热成型钢材。在主动安全性方面，探岳凭借一系列人性化安全
更耐久的材料，与经典款相比，可将车身的灵活度更好，同时其钢性也大幅提升；探岳车身高强度钢的使用比例，高达87%，为整车提供了，坚固可靠的有效保护并且探岳在车顶、侧位等多处对比师出同门的途观L在“中保研”的表现，探岳的脸面似乎更挂得住。而据官方的说法，尽管途观L和探岳出自同一平台，三大件基本相同，但探岳的车身，高强度钢使用比例高达87%,而途观L为76%。
这得益于众多安全配置方面的加持，整车高强度钢的使用比例高达87%,同时大众家族先进的做工技术加持，探岳还配有：车道偏离预警、预碰撞保护系统、ABS防抱死、胎压显示、刹车辅助，车身稳探岳采用高比例强度钢的车身结构，车身高强度钢的使用比例高达87%，为整车提供了坚固可靠的有效保护；并使用多种技术以确保更高的驾驶舱强度和更轻的重量，整体车身强度、车身扭转
作为中型SUV,探岳线条丰富，具有年轻有活力的感觉，探岳是按照最新2018C-NCAP五星标准研发的，车身高强度钢的使用比例高达87%,质量问题不用担心，估计这就是探岳几乎零投诉的原因吧！在安全性上，探岳1.4T征途版拥有87%的高强度钢比例车身、7安全气囊、Front Assist预碰撞安全系统(含CEB城市紧急制动)和全车安全带未系提醒等主被动安全装备，将为用户提供贴心备至的
