车漆太薄易导致漆面耐磨性差和车身生锈在车质网上，凯美瑞车主对车身漆面起泡开裂的反馈不少，此外对车身生锈的反馈也不少，这是凯美瑞车主对该车的车身附件及电器的小毛病投诉中，体车漆遭到刮蹭后，其损害程度与车漆厚薄没有关系，而是关联到车漆硬度，车漆越硬则越耐磨。“车漆薄就是偷工减料，漆厚才是硬道理”这一说法实在是误人子弟，大家
但其实是没有什么影响的，因为决定车辆耐刮程度的并不是车漆的厚度，而是外面清漆的硬度，作为汽车来说车漆的薄厚和车是不是耐刮没有直接的影响，就算是以前的四层车漆在出现碰撞的时候也会出现车漆被刮的情况。
一般小车的漆层厚度在120-140间，正常的急点对漆面无影响。但经常洗车，用毛巾时会伤害漆层表层。经常洗车，车子光泽度会慢慢下降车漆薄厚跟耐刮程度并无大关系车主担心车子会不会被刮花，这其实跟车漆的整体厚度没有太大关系，因为主要起保护作用的只有清漆层。而实际上，耐刮擦最主要的影响
但是对于现在的技术来说是没有影响的，因为能影响到刮蹭成都的其实是车漆的硬度，当三层的跟四层的在车的硬度上一样的时候就没有差别，这个主要就在于最外面的那层漆膜。最外层也就是说之前的是四层漆现在变成了三层，比之前要薄不少，但这并不影响车漆的耐刮性。一般的车漆硬度为H,硬一点的是2H,而一些高档的车型表面车漆可能会更硬一些，
