舒适的配置很齐全，有自动空调，有冷气，有液晶屏，有全景天窗，有座椅加热，都是很实用的。但是底盘的移动，悬架的刚性，碰到路面的颠簸会更大-点。这辆威朗PRO GS的空间很大，特别是后排的以上就是威朗pro销量为何不好以及不建议购买的客观原因。但是，2022款别克威朗，小编深入试驾过后，认为它还是有很多优势点的，例如：1、动力性强劲。1.5T四缸涡轮增压发动机加CVT的动
威朗Pro给你第一眼的感觉，不会有多么大冲击力，但是看久了会发现它越来越耐看，这种设计即便是放在几年后，也不会显得过时，同时在细节上威朗Pro每个版面之间的过度，都非常的自然，从前脸而在主动安全方面，威朗Pro也丝毫不弱，在智能辅助驾驶系统的支持下，它通过前风挡玻璃的摄像头采集到
别克威朗PRO给我的印象最深的第一个点就是它的动力方面，也就是说它的行驶品质和性能方面，这款车全系搭载的是1.5T的四缸机，数据是最大马力是184匹，最大扭矩是250牛米，这个数据缺点也是2个小细节：1. 即使是威朗pro的顶配主座椅也是手动调节，一辆十几万的小车我表示不开心。2. 方向盘虽然是四向调节，但可调的范围不大，成年男性身高高一些可能就不方便找到舒
威朗Pro GS颜值非常符合现在的年轻人审美，开出去也倍有面子。车身线条流畅也饱满，运动感十足。双10.25寸的双联屏，中控台部分简洁明了，一些按键操作起来也是十分简单的，中控大屏做通过以上两款车型的同价位对比我们可以看出，它们的优点各有不同，其中别克威朗Pro拥有更为运动化的内外设计，更好的动力性能表现，更为全面的功能配置，而大
油耗高，这款车油耗就7个油差不多市区油耗，保值率这东西看你怎么想，如果你是想开个5到8年10W左右的车最多比同级别日系少卖几千块，保值率是按指导价和卖车价算的，日系优惠少肯已经购买威朗的你就要接收它的缺点：一，变速箱顿挫。二，车漆薄。三，隔音差。四，空调问题。五，动力不足。六，下摆臂故障。七，价格太高。八，配置低。九，价格比较贵。十，非全系氙气灯
