此次拆车共包括了整车安全、NVH以及三电系统三大方面,星越L Hi·P可谓全面胜出,让人刮目相看。在整车安全方面,星越L Hi·P不仅用料极为扎实厚道,工艺也是更你看过拆车吗?这锈点比合资强多了!一百万得x5新车球头也是锈的。啥也不懂扯什么呢原评论:coolka 新车就锈了,依然会很吉利2021-11-24 1 爱游2020 27楼人家说的是星越,没说星越L,没啥毛病啊,
碰巧著名的汽车垂媒AutoLab最近进行了一场“新能源汽车大横评”,以“拆车”的方式测评了三款热门新能源车型的NVH。值得关注的是,国内两大自主品牌比亚迪和吉利在这次测评中“狭吉利星越LHi·P半轴两侧均增加减震器,尾排消音器容积4+32升,可从源头减小发动机噪音,且整个排气管路焊接一体设计,可减小共振噪音。同时采用底盘平整优化导风设计,燃油管路采用橡
╯▽╰ 根据拆车表现,星越L Hi·P在安全性与三电方面的表现都很不错。而且新晋混动强者星越L Hi·P在三电方面更追求高效。如果你对车子的三电和安全性比较注重,那么,星越L Hi·P将会是一吉利星越L Hi·P半轴两侧均增加减震器,尾排消音器容积4+32升,可从源头减小发动机噪音,且整个排气管路焊接一体设计,可减小共振噪音。同时采用底盘平整优化导风设计,燃油管路采用橡
在车身防撞梁设计上,吉利星越L Hi·P前防撞梁为铝合金材质,长度为1276mm,长度和覆盖率都占优,加之主动进气格栅设计,防撞梁溃缩区更长。后防撞梁与唐DM-i同为辊压铁,但增加吸能盒。整车直接采用了大量的隔音材料,在把控NVH方面,吉利做的还是非常全面的。整车唯一车门三道密封静音全包设计,更重要的是,星越L HiP雷神增程电动SUV无论是整车构造还是车身安全,甚至