此次拆车共包括了整车安全、NVH以及三电系统三大方面，星越L Hi·P可谓全面胜出，让人刮目相看。在整车安全方面，星越L Hi·P不仅用料极为扎实厚道，工艺也是更你看过拆车吗？这锈点比合资强多了！一百万得x5新车球头也是锈的。啥也不懂扯什么呢原评论：coolka 新车就锈了，依然会很吉利2021-11-24 1 爱游2020 27楼人家说的是星越，没说星越L,没啥毛病啊，
碰巧著名的汽车垂媒AutoLab最近进行了一场“新能源汽车大横评”，以“拆车”的方式测评了三款热门新能源车型的NVH。值得关注的是，国内两大自主品牌比亚迪和吉利在这次测评中“狭吉利星越LHi·P半轴两侧均增加减震器，尾排消音器容积4+32升，可从源头减小发动机噪音，且整个排气管路焊接一体设计，可减小共振噪音。同时采用底盘平整优化导风设计，燃油管路采用橡
╯▽╰ 根据拆车表现，星越L Hi·P在安全性与三电方面的表现都很不错。而且新晋混动强者星越L Hi·P在三电方面更追求高效。如果你对车子的三电和安全性比较注重，那么，星越L Hi·P将会是一吉利星越L Hi·P半轴两侧均增加减震器，尾排消音器容积4+32升，可从源头减小发动机噪音，且整个排气管路焊接一体设计，可减小共振噪音。同时采用底盘平整优化导风设计，燃油管路采用橡
在车身防撞梁设计上，吉利星越L Hi·P前防撞梁为铝合金材质，长度为1276mm,长度和覆盖率都占优，加之主动进气格栅设计，防撞梁溃缩区更长。后防撞梁与唐DM-i同为辊压铁，但增加吸能盒。整车直接采用了大量的隔音材料，在把控NVH方面，吉利做的还是非常全面的。整车唯一车门三道密封静音全包设计，更重要的是，星越L HiP雷神增程电动SUV无论是整车构造还是车身安全，甚至
