这是一台18款顶配的普拉多，背着“小书包”的普拉多，因为担心时间久了，尾门因为背了如此重的全尺寸备胎导致尾门变形而产生异响，车主决定将后挂备胎改为底挂，从将备胎完全降至地面上。拉出备胎，并拆下固定架。背挂备胎的LC120型号，只需要打开底下的背胎锁即可中东版背挂备胎的，要先拆下备胎罩，按以上的步骤就可以解决。用螺丝刀撬开备胎
霸道底挂改后挂过不了年审。对于车辆底牌挂改等越野性能的改装是不允许的，车管部门在年审中一旦发现违规改装，就会要求车主恢复原状。年检的时候肯定审不过，但上至于选中东27、40还是中规3.5我没有纠结，都说中东水深不会游泳加上我不越野，所以直接中规3.5了，况且中东的内饰太简单我接受不了新车大改拆的细碎。之前开过几次朋友的27,申请试驾了一下3.5,试驾完
丰田霸道改装外挂备胎年审能审过去不国产霸道能改后挂备胎，改装步骤如下：一，拆卸中规尾门，原先安装的后摄像头需要更换成中东专用的；二，然后开始拆卸原车的尾门内衬板；三，然后拆2、如果想改普拉多的双油箱，是需要把备胎拆下来的。把备胎变成小书包也可以，但是检车的时候一般是需要整改的。。3、不影响。看完普拉多车友的建议，希望对您
￣□￣｜｜ 准备把车开到他那里，升级一下，考虑到上过牌在升级后挂会影响上牌验车，所以没上牌之前就先把改升级【标准款】10-20款霸道后挂尾门【底漆款】10-20普拉多改后挂尾【10-20款备胎罩外壳】珍珠白(带【10-20款备胎罩+底座】珍珠白( 【10-20款备胎罩】珍珠白(带摄像【10-
＞△＜ 途达所以感人肺腑，非承载车身架构是一大关键，具备比较硬核的摸爬滚打能力，设计上，海外新车型使用了较新的日产设计语言，中网造型更加方正，引入不少年轻气息，整车造型稍微有些你好，丰田普拉多后门给带备胎的，这个不需要去车管所备案，你变了也没用，因为你这个行驶证上是怎么样就怎么样的，如果说你改了这个东西的话，这个年纪的话年不过
