昨天开车去市里做二保，结果到了一看还以为自己开错地方了，怎么变成本田4S店了？打电话问售后，说就是这里，让我开进去保养就行，说品牌一致性受损害不说，消费者亦权益受损颇多怨言；由于4S店模式让主机厂可以轻易把库存转嫁给经销商，由此带来对汽车消费变化的传导链敏感度下降，消费下降时库存
运营一家4S店，业内的共识是家用品牌单月销量超过50辆，月均售后产值超过50万元，才达到盈亏平衡点。而目前标致雪铁龙的4S店从官方数据来看还剩400多家，平均单店月销量不足10台，每次大然而国内因为油品及政策的原因，并未推行，错失了标致最大的核心竞争力。
标致408却有着高达1035例的投诉，如此高的投诉率，不难看出东风标致旗下车型在质量稳定性上也存在着巨大的问题，这很难让人相信东风标致还是之前那个被赞誉用料厚道的东风标致了，所有，50、4s店越来越少是不争的事实。51、不要管那么多，买自己喜欢的就可以了。现在法系车市场保有量还是很多的，即使以后真的退出了，也没必要担心买不到配件。法系车，除了不会玩营销，车
不断下滑的销量带来其经销商渠道的不断萎缩。根据东风标致官网查询数据，截止2021年2月，东风标致全国范围内4S店数量仅剩250余家，而在2015年这一数据还是“超过530余家”。换言之为什么很多城市没有标致4s店？因为这个品牌的知名度低，市场占有率有限所以也没有开那么多标致的4s店。PSA(标致雪铁龙汽车)的造型和内饰，个人认为确实很好看，
从当时的情况来看，退网尚未形成事实，东风标致方面也出面澄清表示只是正常的业务调整。东风标致官网在册的9家4S店均处于正常销售状态。不过，神龙汽车方面也侧面承认了标致的困境，称会东风标致在市场地位也是很尴尬，可以说东风标致在华的表现是处于全方位倒退阶段、在服务、口碑、销量都是不尽人意，甚至有的4S店连续多年亏本、最后把4S店也卖出去。目前标致408 、标
