近日，海外媒体拍摄到中期改款大众途锐最新路试谍照，据悉，新车有望在2023年内正式发布。目前，途锐是大众品牌在国内市场销售的为数不多的进口车型之一，现款车型官方指导价唯独有些不一样的，恐怕就是黑色的大尺寸轮毂和车顶的黑色行李架了。至于车尾部分，新款途锐配备了一个小尺寸的黑色尾翼，同时设计师为了追求运动感还特地把原有的尾灯组
丰田普拉多和大众途锐对比，丰田普拉多和大众途锐那个好，搜狐汽车车型对比：提供车型对比、车款对比、参数对比。对比维度全面、展示清晰、配置差异一目了然，帮您选出性价比最高的车型途锐的灯设计很好，只要掰一下，就可以把整个大灯壳整个拿出来，不用拆其他东西。拆下灯泡装LED灯才
尾部的整体轮廓似乎和目前在售的车型没有什么两样，两侧的尾灯则通过折线连为一体。总体而言，改款途锐给人的感觉还是“大”，除了大，TA还通过大量的直线来让自己显得“壮硕”，安全感这不就来大众途锐中期改款谍照又曝光了，这次该车是在北极圈附近进行冬季测试，预计将在今年的某个时候，更新后的途锐将揭开面纱。从远处看，新款途锐的前面板看起来与当前型号几乎相同。但是，仔细观察，您会
车顶部分有一定的弧度，且行李架也没有缺席，在保证车内头部空间的同时，也更突出该车的SUV属性。尾部方面，小尺寸的扰流板，搭配底部的双边共双出排气，让新途锐略带运动属性。而尾灯部分也有一总之，途锐的智能矩阵式LED灯组可以实现高度智能化，灯光会自动根据环境、位置、安全、数据等多种信息处理的结果实现一个最佳的照明方案，而驾驶者只需专注驾驶即可。数字矩阵化座舱
∪＾∪ 近日，海外媒体拍摄到中期改款大众途锐最新路试谍照，据悉，新车有望在2023年内正式发布。目前，途锐是大众品牌在国内市场销售的为数不多的进口车型之一，现款车型官方指导价尾部的整体轮廓似乎和目前在售的车型没有什么两样，两侧的尾灯则通过折线连为一体。总体而言，改款途锐给人的感觉还是“大”，除了大，TA还通过大量的直线来让自己显得“
