˙＾˙ 23款宝马3系将传统的“大鸡腿”换挡杆，改为了中央控制台上的拨动开关，占用空间更小，整体更加富有科技感，但少了一些大家喜欢的经典元素。在动力方面，国产23款宝马3系将搭载2.0T发动内饰方面，12.3英寸+14.9英寸一体式悬浮曲面屏是新款宝马3系中控台最瞩目的变化。此外，新款3系取消了“鸡腿档把”，配备了拨杆式的电子换挡。有网友称，之前减配的是发动机，现在水晶挡杆都不给
再来看看中央控制台，面板采用网状装饰，鸡腿挡把现在被一个小得多的拨动装置取代，这点可能会令许多人失望。除了更具科技感的内饰外，还有更多科技配置，特别是采用宝马最新的iDrive 8这个车就是和奔驰C级还有奥迪A4L形成主要竞争关系，奔驰C级的内饰更为豪华，而奥迪A4L更具有中庸的性价比。再对比没有了鸡腿挡杆的宝马3系，看来，还是会差一些。鬼斗车观点：果然
不过，有个小问题是，智哥最喜欢的宝马3系中最有标志性的“鸡腿档把”没了！变速箱啊换挡的方式改为了一个扁平迷你的拨扭式电子档杆设计，虽然还是保留了方向的换挡拨片，瞬间觉得新车装配了全新的电子挡杆，不再是我们熟悉的“小鸡腿”，同时取消了机械手刹，空调出风口和按键控制区相较于现款车型进行了下移，新车或将搭载更大尺寸的中控屏幕，并配备全新的液晶仪表盘，采用新的方
Q1:中期改款宝马3系取消了传统大挡把，换成了几厘米的拨杆结构，为啥越来越多的厂家开始换用小拨杆？只是因为省成本吗？原本电子化换挡机构以后，最大的优势就是节约中控台空间，只不过之其次是挡把设计，新款宝马3系索性取消了传统的手握式挡把，改成了拨杆式的电子换挡机构，从情感角度来讲，个人还是更喜欢宝马的鸡腿挡把，虽然这一代宝马3系改变了原来的“鸡腿”样
但这并不意味着它的指向性就特别差，相反，全新一代宝马3 系的指向性依旧精准。好的操控与其底盘的调校密不可分。新车在后桥上取消了防倾杆，同时避震器也采用了双桶形式。就要说宝马3系此次中期改款的重点是什么？很明显是它的内饰，不但换装了与7系同款的双联屏，还将标志性的“鸡腿挡把”取消，但从视觉效果来看，全新的内饰布局的确是更加“华丽”。但
