另外提醒下各位车友，长安全车做隔音所用到的止震板和隔音棉总重150公斤，如果菱智长轴全车做完，，，所以控制振动是解决噪音的一个最重要最基础的途径。隔音止振材料的外观，不代表材料的性能。表面处理很花哨的材料，实际效果并不一定会更好。下面是阻尼止振的原理图解，帮大家了解
止震板很重，它的材质的感觉就很像是口香糖那种胶体。它有指针的效果是我们隔音的第一道屏障，但它是沥青作为主要原料的，不太环保。还有就是沥青在温度很高的时候，会释放出一些刺鼻1块大麦止震板大概2公斤重。大麦止震板是一款丁基橡胶含量高的隔音产品，无毒无气味。市面上很多隔音止震板（包括原车的防水膜边边上的沥青）都是沥青含量高的产品
止震板非常的重，它在材质上有着类似于口香糖的那种弹性粘胶体，也有止震的效果，是隔音的第一道屏障，但是止震板在空气中对声波吸收的效果可能不是很好，而且它的主要原料就是不环保的有的，丁基胶止震板，唯一的危害可能就是存在异味的问题，但这个异味会随着时间的推移，而慢慢散发的。其次，丁基胶止震板跟沥青的材质不一样，不仅异味没有那么重，
隔音棉可能污染没那么大，止震板的污染非常大，而且止震板比较重，止震板的主要原料就是沥青，大家想一下在夏天，车内温度都比较高，理清会释放出有毒有害的物质，而且特别臭，所以说做全不是看重不重，轻不轻的。止震板看材料吸收性。还有，如果材料硬化快的话。那用不了几年。本人汽车
*门里帖一层隔音棉，内饰板内侧帖一层止震板。双重隔音才有效果。底盘隔音可以只帖一层，有条件的话帖两层更好。尾门隔音和四门隔音一样，尾门隔音密封条很重要。密封条可粘贴的面积就是IIR橡胶。很有意思，可以把自行车内胎拿到抽屉里放一天，然后再打开深呼吸，试试看，也可以高温加热
