从以往的测试来看，这两个部位虽然是容易失分的部位，但途观L在这两个部位的得分率还没有达到平均水平。之所以这样，很可能是途观L的车身结构刚性太高，吸能性不足，从而导致车内大家从图中可以看到，大众途观的前脸整个被扯掉了，这一扯倒也痛快，大灯往下的覆盖件整个掉了下来，车主下车看到这一幕捂着脑门不知道该说什么好，都说德系车质量好，这一撞虽然没
第一个硬伤是悬架问题，大众途观作为德系车中名气不少的SUV，车友的关注度不低，尤其是喜欢旅游的朋友，途观是旅游的好帮手，底盘高，通过性好，但是在悬架方面却存在不足。途观前2010年11月17日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司生产的大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW6451CED型多用途乘用车(途观2010款1.8TSI 手
在这些上榜的车型中，大众途观L引起了许多车主的注意，在碰撞测试中，途观L的A柱直接断了。这次的碰撞测试结果令人出乎意料，大众真的崩溃了吗？许多车主都表示这车是假的吧？这是最关键的是，大众途观车底流出了大面积的液体，估计大众途观收承受的“内伤”也不小。而反观比亚迪唐，只在后保险杠上面留下了点划痕，连灰都没有蹭掉，怪不得比亚迪唐车主会如此惊讶。
而侧面碰撞中途观L的B柱也发生了严重的变形，并且两次测试均对车内乘员舱造成了一定的挤压，严重危险成员的生命安全。有趣的是，美观版的大众途观在接受IIHS碰撞测试时，无论是哪个方【搜狐汽车-帮你选车】2010年11月16日下午2点，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对上海大众汽车有限公司生产的大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW6451CED型多用途乘用车(途观2010款1.8TSI
