感觉应该在8以下，有对比，对比上一代8T 508(0－100 8s左右)，phev加速更猛烈，尤其运动模式下，提速而这台508L PHEV同样延续了这一优点，在城市中驾驶底盘的表现相当紧致，在紧急变线或高速过弯时，车身
而本次试驾的这辆东风标致508L PHEV,也可以说是标致在此领域的力作之一了，虽然外观方面相比燃油版车型变化不大，但在细节和配置方面都有了更具诚意的提升；而当508L PHEV提供纯电、混动、运动三种驾驶模式，而且在不同模式下转向力度、变速逻辑等都有明显的不同。加上PSA的底盘调校和L2级别的自动驾驶(高配车型上配备),还有传统造车相比新势
10、东风标致508L PHEV:百公里油耗仅为2.2L 东风标致508L PHEV和4008 PHEV两款插电式混合动力车型将同期参展。标致508l PHEV预计将搭载一套1.8T发动机与电动机所组成的插电式混合动车尾部分，标致508L PHEV车尾整体的造型和车头相呼应，尾灯看上去很有精神的感觉，再加上造型独特的排气管，总体来看还是算比较简约的。坐进车里，标致508L PHEV内
工信部油耗：1.6-1.6L/100km 变速箱：AT 标致508L PHEV 1.6T 自动车型油耗车主平均油耗：数据正在整理中……工信部综合油耗：1.6L/100km 2021款标致508L PHEV 购车费用2021款标致508L PHEV1.6T 法系车对底盘调校一直有着属于自己的独特理解，而这台508L PHEV同样延续了这一优点，在城市中驾驶底盘的表现相当紧致，在紧急变线或高速过弯时，车身也能提供很好的支撑性，几乎不会出
＋▂＋ 标致508L PHEV 指导价：21.57-22.77 万外观方面，外观方面，东风标致508L PHEV前脸采用点阵式进气格栅，与两侧LED光源大灯相连，整体具有辨识度。新车侧面线条采用不规则设计，同时侧窗标致508L PHEV(参数|询价|图片)的后期用车成本是它的潜在消费者比较关注的点。让我们一起来看看它的表现吧。首先从外观来看，标致508L PHEV车头整体看起来十分优雅，看上去比较独特。
