那就要去维修店检查机脚垫是否损坏了。机脚垫并没有明确的更换周期，正常使用可以达6年以上，当发现发动机脚垫有破裂、老化等现象时要更换。发动机机脚胶一般为三个，固定在车身大梁除了故障现象去判定外，最直观的判断其是否老化损坏，肯定是举升车辆直接去检查橡胶部件有无损坏，液压油有无泄露。一般机爪胶老化都在车辆平均行驶10万公里之后出现，并且在出现上述的
判断机脚垫坏了的方法：1、在发动机怠速运转时会明显感觉到方向盘的抖动，坐在座椅上也会明显感觉到震动；2、转速无波动且能够感知到发动机抖动；3、行驶工况上在急加油或减速的时发动机脚垫坏了车身会出现明显的抖动，特别是空转时，会影响车身发麻或有顿挫感，检查方法：1、首先看发动机没有一头比较沉重的现象，然后在深踩油门踏板时会不会抖
1、在开车的过程当中有轻微的震感，很有可能是因为发动机机脚垫坏了的原因所造成的。2、如果车辆在加速时有明显的震动，也可能是由于发动机机脚垫损坏造成的。3、车辆在怠速状态时，1、当发动机处于怠速时，倘若能感觉到方向盘有显著震感，就说明发动机某个机脚垫可能已经损坏。2、发动机怠速时，而且挂入R挡或D挡，踩住刹车不走稳住10秒，怎么感觉方向盘发抖震动或是
对绝大多数的乘用汽车而言，它们使用的发动机都是L直列发动机，因此当你的发动机脚垫出现损坏时，最直接的感受就是发动机舱传来的抖动。由于机脚垫的主要材质是橡胶，而橡胶都存在老化1.判断机器脚垫是否损坏的方法如下：1。发动机怠速时，你会明显感觉到方向盘的晃动，坐在座位上也会明显感觉到震动；2.转速不波动，能感觉到发动机晃动；3.行驶状态下
