四条轮胎算下来，17寸的轮胎就能差两三千元。于是汽车行业就出现了这样的笑话：一块隔音棉的缺失你斤斤计较，四条轮胎减配大家却往往选择忽视。为什么原厂轮胎越来越低端？很明显，这块隔音棉在国内车型测试中所占比例非常重，甚至没有配隔音棉的车型都可以用“减配”来形容了，那么机盖隔音棉真的有用吗？新车买回来，多数人还是会选择为汽车加装一些配件或
一、隔音棉减配对汽车性能的影响大吗?
此时隔音棉就可以很好的隔热以及保护车漆。其次在寒冷的冬天，隔音棉还可以保护发动机的热量不会很快的散掉，在短暂熄火一会之后发动机温度不对很快的下降，对于下此地启动很友好。2至于说保温的作用，那么这个除了对油耗不太友好外，恐怕就没有其他作用了。所以，减配引擎盖隔音棉对车的影响非常之有限。这里不是给厂家洗地，厂家能够决定减配引擎盖隔音棉，也肯
二、三系减配隔音棉
∩▽∩ 它的减配可不是我们能够看得到的地方，而仅仅是会在我们看不见的地方减配。我们能够看得到的地方还是会被大众集团做得非常的华丽。比如说它的前脸和非常宽大的车身，这样的产品确实那么看不到东西还有，隔音棉也是减配的重灾区，经常有厂家在这上面做文章。你也不要觉得就日系厂商干的出这个东西来，日系、德系、美系都有干这个东西。隔音棉一般就是发动机舱的内
