如果需要提升汽车的离地间隙，可以在汽车改装厂加垫片，如果想要效果好一点，再更换一个减震器。最小离总结：轿跑车的“VIP风格”改装多使用绞牙减震器，越野车的改装多使用加强弹簧，SUV用尼龙垫块微调即可，毕竟这种车型改装的意义并不大。改装悬架一定要慎重，一定高度的变化一定会
我的小胖五离地间隙在小型三厢车里面都算是比较低的，这么低的地盘，走219新藏线，刮蹭底盘的风险还是很高的。有什么方法能够迅速提高汽车离地间隙呢？又不用像硬派越野车那样花费本实用新型涉及一种提高越野车离地间隙的后桥改装装置，本改装装置是通过在原车型后桥壳与后驻车制动器总成连接处增加一个速比为1:1的后轮边减速器总成，以提高原车型的离地间
最为建议的就是选择轮毂尺寸较大的高配车型，这样不仅离地间距有了一定的提升，车子更加霸气，也没有任何副作用。所以增大轮毂是一个方法，但是如果是自己改装的话这也有一个度，因为增大1.升级离地间隙的方法只有一个——换弹簧或者加垫，这是最常见的方式，改装成本最低。实际上，各种弹簧，如螺旋弹簧、板簧、扭杆弹簧或空气弹簧，都负责支撑车身。
⊙▽⊙ 轿车的离地间隙本已经不低，SUV能通行的道路只要斜向通过、找准车辙，同样是不会托底的；轿车的改装一般都是往低了改，用扁平比很小的轮胎（宽扁胎）配合短弹簧，提升铺装道路驾驶汽车离地间隙想要提升的话可以在汽车改装厂去改造。最简单的办法是加垫片；贵一点的方法是加垫片并且换减震。最小离地间隙：就是指汽车停放在水平地面上，在额定满载的前提下，其底盘最
