4、拔掉管子之后你就能把电磁阀竖起来了。这样拆数据线就容易多了，数据接口有个像是小舌头一样的塑料片，需要一把平起子把它顶起来，很轻松就脱下来了。5、电磁阀再把洗干净的电磁阀装回去，不多说。碳罐在右后轮位置，备胎槽旁边，很明显，蹲下来就能看见。用10个
因为活性碳罐电磁阀是间歇性工作，当拔下碳罐电磁阀上的软管后，等待电磁阀工作的时候，用手堵住电磁阀的一部分，如果能感觉到电磁阀一直在吸气或者不吸气没反应，这说明电磁阀损坏。正常更换碳罐电磁阀的时间没有固定期限。我们可以通过测量碳罐电磁阀的电阻来判断碳罐电磁阀的状态。如果数值不符合标准，则需要更换电磁阀。也可以测量碳罐电磁阀的电源电压，拔下电磁阀
3、5053测出故障码：16825 - EVAP排放控制系统错误P0441 - 35-00 - 清污气流于是乘着国庆无事，自己动手更换。先来张发动机图：电磁阀在下图圆圈中，空气流量计在方框中。拆除很容易"凯迪拉克SLS3.0的碳罐位置（在发动机上，平衡杆下，靠近电瓶处）更正为"凯迪拉克SLS3.0的碳罐电磁阀
＋＾＋ 碳罐电磁阀损坏，不仅会增加油耗，还会影响汽车发动机的正常运作。发动机启动困难(碳罐电磁阀常开):由于碳罐电磁阀处于常启状态，所以进气管内的空气也便会充满着油蒸气，而当发动机启这是新碳罐100大洋，碳罐有两种，一大一小 我的是大号的。电磁阀55大洋新旧对比，当时拆旧
当汽车的碳罐电磁阀没有出现故障的情况下，是不需要更换的，只有当你的车内出现汽油味过大的时候，或者发动机没有动力的时候才会去更换一次。因为汽车的碳罐电磁阀是不容易损坏的最简单的检测方法两个字就可以搞定：吹气。先拆下碳罐电磁阀，然后用嘴向进气口吹气，吹不通就是好的，如果吹通了，说明漏气了，已经坏掉，这种情况下车辆要进行二次以上打火才能启动。
