最靠近皮带的是1缸，向输出端方向分别为135缸，另一列则为246缸。一般情况下是左列最靠近皮带处。以汽车行驶方向为是vr6他这两排气缸数量是一样的，气缸夹角15度，叠加角度，只有45度，点火线性和叠加角度没有直列六缸
∩△∩ 直列式六缸发动机的点火顺序是：1-5-3-6-2-4或1-4-2-6-3-5; V型发动机的气缸分两排排列，两排气缸夹角60度-90度，呈现V型而得名。两排气缸排列在一个机体上共用一根曲轴，各用一个缸盖(是vr6他这两排气缸数量是一样的，气缸夹角15度，叠加角度，只有45度，点火线性和叠加角度没有直列六缸
EA839发动机使用了1个双涡流涡轮增压器(图13),两列气缸的废气会分别进入涡轮增压器壳体，这样可以防止低转速时排气气流相互干扰，从而使涡轮增压器的转速更高、变化更均匀(图14)。增3、v型发动机的第一缸一般比同排的气缸向前一点，从侧面看突出来在最前面的是第一缸，剩下的依次为2、3 缸；另一边最前面的是第四缸，后面依次为5、6缸。潜水泵65
ˋ△ˊ 1 直列6缸发动机的点火顺序是：1－5－3－6－2－4或1－4－2－6－3－5四行程直列六缸发动机的发火顺序和曲拐布置：四行程直列六缸发动机发火间隔角：720°/6=120°，六个曲拐分别布置大众v6缸数顺序是1－2－4－3或1－3－4－2。V6是指发动机的缸数及缸排列方式，V6说的是6缸发动机，缸排列为V型，这样
