kevinhuang19812015/03/09 20:43:在TB网上买了一套三菱劲炫ASX升高垫块，已经安装好爽YY啊。直接升高4这就是加高簧改装了以后保守的说车身增高十厘米加宽的轮胎245-70-16~更加放心抓地力更强侧面的车身拉花华丽丽的鲨鱼大嘴车内中控台包真皮劲炫的小屁股~~屁股虽小但是可以搞~~
终于找到有劲炫改装配件的配件店了，店家说不用换避震器，用原车的避震器就行，换上加高加粗的前后避震弹簧就可以整体提升底盘4公首先去長沙的中南汽配城、友誼汽配转了一上午、結果是劲炫原裝沒有卖、升高减震更不说了，因為這車上市
广汽三菱新劲炫虽然定位于紧凑级SUV,但采用了领先同价位的全独立悬挂设计，最小184mm离地间隙，带来更好的操控性与越野性。此次，溜溜哥通过升级TEIN SA Z4减震，将新劲炫底盘升高，进来看一下劲炫的底盘吧，前麦弗逊后多连杆全独立悬挂结构，平整性不错，做工用料还是很扎实的，都说劲炫
底盘方面采用前麦弗逊后多连杆式全独立悬挂底盘，结合上三菱丰富的底盘调教经验，带来了不俗的稳定性和操控性，配合着换挡灵活的5挡手动变速箱，驾控方面显得更加车主的这款三菱劲炫，选择了前后加高5公分，再配上软硬可调功能。完全可以胜任各种道路的行驶。改装前的原高和原减震的对比后减震对比图可以看到车主选择加高了托盘的位置，这样弹
接下来，就让我们一起来定义属于自己的新劲炫改装方案吧！首先，我们需要明确改装的目的。是为了让自己的座驾更加个性化？还是希望提升驾驶的乐趣和安全性能？或者是追求更高的速度和操在整车底盘结构方面，新金轩在同级别车型中也处于领先地位。区别于其他采用麦弗逊前后扭力梁的非独立悬架底盘，新金轩特别在后悬架上采用了成本较高且调整较麻烦的多连杆独立悬架，形
