美系车向来讲究稳字当先，尤其是别克品牌，在底盘上是非常舍得堆料的。就拿别克威朗Pro而言，新车采用全新优化的麦弗逊前悬架。它这样的悬挂结构，可以通过双通路设计的滑柱上悬置智能辅助驾驶系统威朗前摄像头布置在前风挡玻璃内侧，内后视镜前方，通过采集车辆前方的可见光，进行图像处理，通过特征点提取车辆、行人、车道线等并配合超声波雷达实现：ACC全
别克威朗Pro乐享版底盘录屏威朗PRO的底盘质感好，悬挂富有韧性，舒适性，运动性平衡的很好，前麦弗逊搭配后扭杆梁加上瓦特连杆非独立结构的组合。整个布局平衡，排气管走在中间的通道下，油箱放在中间位置，
╯﹏╰ 【老司机新闻-吕腾飞】7月30日，上汽通用汽车别克公布了全新威朗(配置|询价)Pro的动力与底盘等方面的信息，该车将搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机与CVT变速箱，并配备优化设计的前后悬别克威朗pro.车头部分，威朗采用扁平化设计理念，前脸采采用了飞冀式进气格栅，通过镀铬饰条与左右大灯相连，拉宽了横向视觉效果，大灯造型细长，与前脸和中网融台更自然，全系远近光灯组均
尽在前些日子，别克威朗Pro在中汽中心最严苛的实验室中，成功完成了TOP Grade 10万公里极限耐久品质挑战，收获了“耐久品质之星”的认证。这项车辆品质挑战，横跨盐城、天津两大中心油耗5.95L 别克全新威朗Pro动力/底盘信息曝光日前，网通社从官方获悉，别克全新威朗Pro动力与底盘信息曝光。新车将搭载第八代Ecotec全新1.5T发动机，匹配CVT智能
