车主二操控：比亚迪元的方向盘轻盈灵活，操作起来很敏捷，转向操控非常协调，有时候稍微会有一点点的顿挫感，总体操控对我而言挺不错。车主三操控：方向盘手感不错，没有虚位，转向很精准，车主四缺点：比亚迪元的其他方面都挺好的，最不满意的一点就是它的刹车了，还是以前那种手刹，现在好多车都是电子手刹，有点过时。车主五缺点：总得来说没什么不满意的地方，毕竟买车时就
╯＾╰ 关注比亚迪元plus主动刹车系统买车2个月追尾了责任在我快到红绿灯的时候我看了眼手机(心里觉得还有点距离就低头看手机了一瞬间)追朋友车尾我是不是全网第一人第一时间报警开单比亚迪元plus自动刹车触发条件是速度达到每小时30千米。比亚迪元plus自动刹车通过光学雷达系统监视交通状况，一般监测的范围在车头前6米以内的范围，触发条件是在车辆速度达到每小时30
有的，主动安全方面元PLUS采用第四代单目摄像头，支持全速自适应巡航、主动刹车、智能领航、交通标志智能识别、车道偏离预警、盲点监测等多项辅助功能，行车安全好在车速较慢，靠车辆自身重量停在了红绿灯口，当时及时停车并打了双闪灯，但一想在红绿灯口也不是办法，因此再次启动，缓慢行驶到路边，同样过程中刹车还是没反映，车辆仪表盘显示
ˋ０ˊ 比亚迪元PLUS的行驶配置也比较齐全，高配车型支持全速域自适应巡航，跑小长途是非常舒服的状态；还有车道偏离预警以及车道保持辅助等功能也都安排到位了。而且主动刹车的距离可以调我的唐也触发过一次，前面有个车掉头，还剩个车灯的会车交汇，我觉得减减速就避开了，主动刹车直接给我刹停，吓我一跳。评论发表于2022-10-14 回复5点赞佛晓1088
∩▽∩ 不仅外观设计时尚动感，设计新颖，科技化程度高，整车配置丰富，空间表现不错，动力强劲，续航能力出色，作为一辆纯电新能源车，比亚迪元PLUS确实是一个不错的选择。比亚迪仰望U8车身尺寸信息公布块头超大3月28日09:14| IT之家新车资讯比亚迪109 欧盟达成里程碑协议，批准2035年起禁售化石燃料新车3月28日23:31| 市场资讯电子汽车主动安全时
