由于德系车的气缸壁呈网状，在缸体燃烧时就会将网孔中残留的机油也燃烧，这就是德系车烧机油的重要原因之一如果你的桑塔纳烧机油的话初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年因为德系车的气缸壁是网状的，当气缸体燃烧时，网内的残油也会燃烧，这也是桑塔纳烧油的重要原因之一。烧油的其他原因：1.使用质量差或粘度等级不符合要求的机油
ゃōゃ 您好，楼主，针对德系车烧机油的问题已经是老生常谈了国内燃油环境不合格；德系发动机机构原因；德系发动机高功率，活塞与缸桶之间的高温；涡轮增压会有一部分机油消德国车最大的问题就是时间久了到处漏，漏既是密封件老化的缘故，也是发动机内压过大(活塞环被积碳卡住，窜气量大)从内部挤出来的油气，这里就比较明显，机油散热器和机油格底座之间就很多
桑塔纳烧机油的原因是：涡轮增压的车上，机油有，降温、密封、冷却的作用，而涡轮增压机额外的做工，使发动机产生大量的热量，依靠机油的冷却效果，使得机油蒸发过快，所以才会出车辆状况：2016款桑塔纳(图片|配置|询价),发动机型号为CPD,4年多行驶7.2万公里，无重大交通事故。故障描述：机油消耗过快，车子冒蓝烟。发动机烧机油，可能是这些原因造成的：1,气门油封
烧机油的其他原因：1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密氧传感器故障就是可能的原因之一，问题是你是怎么知道氧传感器不工作的？桑塔纳经典志俊方向盘的问题！2回答2019-09-11 松鼠209 问题弄好了吗我的也是方向跑偏桑塔纳经典03
大众桑塔纳烧机油是属于家族遗传病了，如果已经到了冒蓝烟的地步只能去大修发动机，但如果没烧到个程度，初期可以使用一些辅助保护剂来进行养护车辆使用年限长后烧机油就比较严重了，主由于没有涡轮增压系统，所以桑塔纳的1.5L发动机烧机油或者出现故障的概率会更低，当然了动力也会弱很多，有得必有失嘛。这台发动机有一个地方关注度是非常高的，不是什么集成式气缸盖，
