是有区分的，国外的名字叫Tourneo，国内的名字叫途睿欧。途睿欧原本是欧洲车型，福特为丰富国内市场产品阵容，在2016年将途睿欧引入国内生产，途睿欧这款车并非是国内特供车型，而是真正的全球车型，并且车上的一项配置，欧洲版本是没有的
福特途睿欧属于全顺车系，国外的名字是Ford Tourneo,而Tourneo则是Transit Custom的高级版本，所以在一层关系下，或者可以视作全顺的顶级豪华版也不为过虽说都是Transit车系下的产物，因为海外版途睿欧是有3+3+3九座版的，也就是第一排可以坐三个人。↓既然国产版第一排无法坐三个人，这里弄了大储物空间。扶手箱内部不算大，周围是开放性空间。↓但是看驾驶员这一侧，
细心的朋友也应该发现了，它的格栅虽然是点阵式处理，但实则就是一个封闭式中网，没错，这次新款途睿欧带来纯电版和插混版两种版本，前者便是带了封闭式格栅。福特新款途睿欧纯电主编意见：福特发布了海外新款的Transit和Tourneo两款货车车型（国内对应车型为全顺/途睿欧），看到新车的第一眼，就觉得太像另外一款美系车型的货车版了，那极具风格的大灯和大嘴
不过，正是因为进入国内较晚，才使得福特途睿欧看待问题的眼光变得不一样，就产品定位上，它就选择了"新商道"作为其品牌宣言，专为商务而生。福特途睿欧报价：暂无报价获取底价产品在欧洲，根据真实用户调研，福特途睿欧因为丰富的主被动安全配置、房车化的内装配备、灵活宽敞的车内空间应用，以及较低的养护成本等优势，尤其广受企业主们的喜爱。海外版现款福特
