正时皮带断了以后会导致汽车熄火(注意：不要再次启动，减少损失),发动机的气门弯曲，活塞、连杆变形、甚至缸体捣坏，使用正时皮带，请牢记更换周期，到了公里数及时电瓶通常在2年左右视情况检查更换。平时在车辆熄火时，车主尽量少使用车辆的电气设备，防止电瓶亏电。七、发动机正时皮带更换周期：6万公里发动机正时皮带最好在2年或者6万公里时
正时皮带断了的症状：行车途中突然灭火，如果是皮带断了就不能二次打火，或者打火只听见发动机在空转。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴如果断了的正时皮带，发动机会马上熄火，多数车型还可能会损坏发动机内部的活塞，气门或缸体等，需要大修发动机才能解决，如果配置正时皮带的车型一定要严格按照要求进行定期更换，
你好，正时皮带断了肯定是要熄火的，而且正时皮带断了是打不着火的！你还是及时去4S 店或者汽修店尽快维修检查，察看因正时皮带断了造成的其它损坏！一点建议希望一是怠速不稳，容易熄火。可能是同步带坏了。至于正时皮带断裂的前兆，首先，如果车在里面跑，怠速不稳，容易熄火，最重要的是加油门不畅通，加速无力。出现这个问
理论上正时链条是汽车开到报废都不需要维护的，不过也有正时链条在发动机运转时突然断裂的个例，所以为了保险起见，6万公里时可以顺带检查一下。全车油液汽车跑到6万公里，除了常规保皮带分为发电机皮带和正时皮带。发电机平带断了，临时车子还是可以行驶的，因为汽车电瓶比较大，电量一般足够你靠边的，问题不是太大。只是发电机皮带断的话皮带会缠的到处都是，给你带来
汽车在行驶的过程中出现正时皮带断裂之后，会造成发动机迅速熄火的情况，这时候车辆无法再启动，也无法继续行驶，需要找修理厂或者售后救援，正时皮带断裂之后，会正常情况下，活塞与连杆两中心线成夹角，活塞靠汽缸壁的左右侧面，并沿着汽缸的两侧做平行于汽缸中心线的
