ˋ０ˊ 英菲尼迪Q50L 2015款2.0T 豪华运动版加速(0-100km/h) 7.40S 刹车(100-0km/s) 37.15M 油耗(100km) 暂无数据评测编辑：张郁达Q50L的测试成绩相当不错，在同级别中属于中等偏上的水平，加上长轴英菲尼迪Q50L的前双叉臂悬挂能使车轮更贴地面，后多连杆悬挂则能获得较好的舒适性以及操控性，Q50L前副车架使用全铝合金打造，能减轻整车重量。而奥迪A4L在悬挂结构上同样使用了铝合金材质，只是使用
Q50L采用前双叉臂后多连杆悬架的设定，前双叉臂悬架能使车轮更贴地面，后多连杆悬架则能获得较好的舒适性以及操控性，Q50L前副车架使用全铝合金打造，能减轻整车重量。其次Q50L的整车底文章英菲尼迪Q50L长测(4)谈运动，Q50L会和我们谈些什么？作者：新车评网(0) 第一件事，它肯定会和我们这拨老司机谈谈那副与奔驰C级轿车共享的2.0T动力；接着聊底盘，前双横臂、后多连杆悬挂，不惜血本几
＋△＋ 为了更加地客观对比英菲尼迪Q50和英菲尼迪Q50L,指导价为32.58-46.78万的英菲尼迪Q50选取了2017款3.5L Hybrid,而指导价为26.48-42.98万的英菲尼迪Q50L则选取了2022款2.0T 豪华运动英菲尼迪Q50L的车身尺寸为4867/1823/1456mm，轴距为2898mm。后排的乘坐空间相当宽敞，后排设计扶手箱、杯架、独立空调出风口。座椅宽大饱满，全车座椅采用皮质材质包裹，乘坐舒适性
英菲尼迪Q50L Q50L作为英菲尼迪在华唯一的一款中型运动轿车，已经很多年没有大改款，大变动了。不过呢这也是有优点和缺点的，只不过呢作为大部分客户来说个人关注深度解析英菲尼迪Q50L底盘作为一款运动豪华车q50l确实做到了应有的底盘设计首先前双叉臂后多连杆悬架就使q50l先天就能获得不俗的运动能力当然皇冠也是同样的悬架但设计是以舒
第二个就是英菲尼迪Q50 L，这款车型保值程度并不是很出色，在二手车市场并不是很吃香，它也是日系里面比较少见的保值率不高的车型之一。优点：坦白来说，我就是冲着元的迷你外观才有买它的冲动。缺点：车窄跑快点，有点飘外观：外观绝对是灵动，曲线完
