我的老爱11万6千公里，这段时间水温上升的特别慢，跑个十公里左右水温也就是个70度上下，我下车摸过连接水箱和发动机的水管，打着后不久就温温的，怀疑没有小循环，只有大循环。这车是二大家好，我开的是08款的雪铁龙爱丽舍，目前车子状况很糟糕，每次开出去十几公里就水温过红线报警了，水箱换的是新的水箱，也不差水，排风扇也是新的，智能的，也能正常运转，就是堵车
用电脑读下动态数据流，看看实际温度是多少，一般节温器都有允许的公差的，不行就换个试下。雪铁龙爱丽舍这款车子更换节温器应该挺好更换的，大约需要200元左右可以参考一下。
还有一种可能，就是节温器可以自动打开，但是打开的时机不对，如果不放心就给它换个新的，如果问题依旧冬天了爱丽舍的水温起的太慢，基本跑7～8公里水温才到60度，自己觉得是节温器坏了，想上网买一个，
爱丽舍换了电瓶还是打不着火，本文向大家介绍一些爱丽舍-17年爱丽舍，水温过高，风扇坏了，换了风扇，节温器以后，风扇不转，温度还高是什么原因的相关解决方法建议，更换过程：首先拆下空气滤清器总成，否则操作无法进行。在拆换节温器前，为了减少冷却液的流失，我是用小水泵把冷却液抽出来的，抽冷却液时要拧开散热器右侧顶部和空调暖气进水管
