作为厚道编辑，小编今天就给大家推荐一款厚道车——东风标致全新4008。这款车提供了增强型Grip Control多路况适应系统，旋转Grip Control按钮切换公路、雪地、此前有车友说他实际使用有明显效果。我个人觉得只要不是爬铺满冰雪坡度较大的长上坡，那个雪地模式应该会
雪地试驾不同于道路，在打滑的路面上前行也让我意识到了SUV多种驾驶模式的必要性。可能在城市中我们会更在意经济性，而到了雪地上，安全通过才是一切的重心。东风标致4008/50084008的雪地能力还是可以的，我买之前搜过几个国外雪地测试的视频（可见我以前的帖子），心里还是比较有底
雪地试驾不同于道路，在打滑的路面上前行也让我意识到了SUV多种驾驶模式的必要性。可能在城市中我们会更在意经济性，而到了雪地上，安全的通过才是一切的重心。东风标致4008/500带有雪地模式的4008在这里可以助你一臂之力，雪地模式下系统在会限制扭矩输出，帮助驾驶员平稳的完成起步和加速动作。4008具备欧洲车动力输出线性的特点，稳住油门不是难事，油门很
这里我说一下为什么不是把车辆调至雪地模式，因为雪地模式的作用是让发动机的低扭矩输出受到限制，避免了扭矩过大造成打滑，有助于车辆平稳起步。我们可以在雪地路面驾驶的时候打开雪完全不是问题。作为厚道编辑，小编就给大家认真的说一下何为雪地模式。所谓的雪地模式就是利用变速箱2挡、3挡起步，由于2、3挡的齿比很低，轮胎传递到地面的作用力很小，像极了在雪地
