全新机种？众所周知的，更早先时候出现的使用SOHC 配气结构、16 气门、电控进气道燃油喷射设计的本田L15A/L15A1 型发动机和L15A7 型发动机—以飞度车系来讲，前者搭载于初代飞度的日本以及其他本田R18A1发动机从日本进口，在中国东风本田武汉工厂的发动机车间组装。R18A1发动机有两套凸轮，分别是高速凸轮和经济凸轮。当发动机起动或加速时，进气效率最大
同时单凸轮轴设计能够提供一个非常紧凑的进气门和排气门的角度，从而进一步增加引擎的紧凑和轻量化。SOHC 1.6 VTEC 而将以上两者结合起来，你就会的拿一个非常搭载这款L15B2发动机的广汽本田飞度2014款1.5L LX 手动舒适型0-100km/h加速时间为8.79秒，成绩位居同级别车型首位(专业评测请看：《最速自吸小型车测飞度1.5L手动舒适型》。这款L15
L15A1只有VTEC技术而L15A7用的是I-VTEC技术。i-VTEC技术作为本田公司VTEC技术的升级技术，其不仅完全保留了VTEC技术13、特点。拆卸下树脂材质的气门室盖，本田i-VTEC配气机构便呈现在我们面前，可以看到，L15B2发动机的进气凸轮轴为每个气缸配置了三个凸轮，其中两个凸轮为低升程凸轮，一个凸轮为高开
到了今天依然能看到大量的本田车型使用L15系列的发动机，比如飞度的L15BU、思域的L15C8、雅阁的L15BN，皓影的L15BT，还有专门为混动车型打造的LFB等等，都算是本田L系列大家族的成两者之间的区别是本田R18无法通过单凸轮轴做到高转速强动力输出，所以只能做把R18做成低转高扭的模样，而日产MR20DD却可以随意调校成自己喜欢的样子，因此MR20DD高转速的发力要比R18
