∩△∩ 摩托车火花塞的更换周期：镍材质的火花塞一般是行驶30000公里更换；铂金的火花塞在行驶40000到50000公里后更换，如果磨损很大要及早更换；铱金火花塞的材质比较耐磨损，行驶100000公里后而贵金属材质的使用寿命可以达到6-10万公里左右，当然这些更换周期只是正常情况下的理论，具体更换周期
摩托车的类型有很多，所以火花塞的材质也会有不同，通常情况下，镍材质的火花塞是20000~30000公里左右更换，铂金的火花塞在行驶40000-50000公里后必须要更换，铱金您好，3万公里，普通摩托车火花塞更换周期约3万公里；普通铜芯火花塞更换里程3万公里；钇金火花塞更换里程5万公里；白金火花塞更换里程5万公里。为了更省油，还是建议
本田火花塞6-10万公里更换一次。火花塞的材料越好，寿命越长。您可以根据发动机选择火花塞的材料和型号。关于火花塞的更换周期，请参考车辆维护手册。火花塞的20000公里更换一次。1、火花塞俗称火嘴。火花塞的作用是把高压导线火嘴线送来的脉冲高压电放电，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以此引燃气缸内的混合气体。火花塞主要零件是
没有固定周期，摩托车一般是三万公里左右的就需要更换五羊—本田摩托（广州）有限公司是由广州汽车集团股份有限公司、日本本田技研工业株式会社和本田技研工业（摩托车火花塞每行驶20000公里换一次，其更换方法是：1、取下发动机罩，拧下高压线桩头的固定螺丝；2、取下高压线桩头，拧松火花塞后把高压线桩头上的软管插入燃烧室内，将火花塞拔
＋０＋ 本田火花塞6-10万公里更换。火花塞材质越好所使用的的时长就越长久可以根据发动机选择火花塞的材质以及型号。汽车火花塞的更换周期需参照车辆的保养手册。火花塞的普通摩托车火花塞每行驶1.5万公里就可以更换一次。火花塞是汽车发动机和摩托车发动机的重要部件，也是需要定期更换的易损件。火花塞是点火系统的重要组成部
