当然，大耳朵哥还是要提醒一下，在买新车的时候，准车主还是要多读书多了解，多方搜集资料，自己做出判断。一是丰田雷凌多了两个安全气囊，主动安全配置比较高；二是雷凌可以使用9另外就是座椅方面，朗逸是很欧洲化的设计，偏硬朗，这也许会是不少欧洲用户喜欢的乘坐感。但我会更喜欢雷凌的座椅，这也是TNGA架构下诞生的新设计，包裹性好，坐垫厚度、椅面贴合度
ˇ▽ˇ 此外，与外强中干的“花瓶”朗逸相比，雷凌的智能程度有着强大的优势，即使在智能水平普遍超标的当下，也能当仁不让的挤进“T1”行列。所以，较比朗逸，雷凌才是新时代的合格产物。内部乘坐空间差异不大，但储物空间还是朗逸更占优势。朗逸后备厢在常规状态下容积达到了510L，表现足够出色。而雷凌后备厢容积只有471L，比朗逸小了不少，实用性略差一些。动力方面
╯△╰ 另外，相比雷凌全面的驾辅功能，朗逸并未配备定速巡航，这对于长途驾驶的用户来说并不是非常友好。写在最后：通过对雷凌和朗逸多层面的比较可以看出，虽然二者价格相近（甚至朗逸还内饰：而大众朗逸的内饰虽然也非常简洁，但是和雷凌的感觉区别很大。朗逸的内饰采用的是大众的家族式设计语言，大众的内部的简洁设计是出了名的，只是简洁到了极致
各花入各眼，怎么选都不会出错，但是对于不懂车的人来说，他们大多会买雷凌，丰田雷凌的稳定性和可靠性都很高，尽管在驾驶层面上乏善可陈，可是对于不懂车的人来说，稳定可靠才是但之后还是会出现小毛病。总而言之，丰田雷凌值得选择，改款后的雷凌更加时尚帅气，像个年轻帅气的小伙子，而朗逸则像个胖胖的中年大叔。如果需要买朗逸家用，建议选择1.5L自吸发动
