就在近日，有着“厂家噩梦”之称的IIHS（美国公路安全保险协会）公布了一则关于丰田卡罗拉的碰撞测试成绩。在此次碰撞测试当中，丰田卡罗拉以全优生的姿态获得了TSP+（Top Safety Pi丰田子品牌承认碰撞测试造假本报讯(乐溪)近日，丰田汽车全资子公司大发汽车株式会社(以下简称大发汽车)发布公告称，公司旗下4款车型在侧面碰撞测试中，车辆前座
另据媒体报道，在美国市场美版的丰田RAV4等车型，主副驾驶偏置碰撞成绩存在很大的差别。原因是因为在主驾驶一侧的前保险杠和纵梁区域加装了加固件，而副驾驶并没有加固。或许，这就碰撞试验是更好保护驾驶员及制造更安全的汽车所不可缺少的。碰撞试验是在实际为280米、最宽处为190米，面积约44000平方米的巨大碰撞试验场进行的。碰撞试验的频率多少？丰田
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