更值得一提的是，2020款江铃驭胜S350在被动安全方面，搭载了最新博世9.3版本ESP,整车安全气囊多达4-6个，并加装2 mm防撞钢梁，在安全性方面也算是做到了极致。并且让人惊喜的还有2020一、驭胜S350的底盘：2纵8横设计据说驭胜S350的底盘是从它演变来的--- 这个底盘结实不？-- 据说这个底盘的驭胜S350驾驶起来靠谱---都说比陆风X8扎实，真的吗？另外，据说驭胜上的这款
江铃驭胜外观硬朗霸气；空间比较宽敞；车内噪音控制的较好；发动机低速转矩较为强劲，高速加速略显疲软；采用非承载式的车身，车身刚度较好，网友反映“驭胜的品质可你见过什么车的后防撞钢梁可以比横梁强度高，能让横梁扛不住而它扛得住，举个例子给我听。反正30万以内我没见过超过2mm的后防撞梁，大多也就是一薄铁皮，纯属保护后塑料杠的。
安全性：江铃驭胜全系配备有双安全气囊和ABS防抱死装置及EBD制动力分配系统，前后防撞钢梁也都有配备，车身强度较高，总之安全性表现比较不错。售后：大部分网友反映江铃售后服务比较一驭胜S350后车门加强筋尺寸和前门相同，下部管状防撞梁尺寸和前门管状防撞梁直径有0.2mm的差异，也就是说细了一点儿；哈弗H5后门仍旧是一根管状防撞梁，其直径和前门
安全性：江铃驭胜全系配备有双安全气囊和ABS防抱死装置及EBD制动力分配系统，前后防撞钢梁也都有配备，车身强度较高，总之安全性表现比较不错。售后：大部分网友反映江铃售后服务比较第二章：车门防护结构驭胜S350采用了一体冲压成型车门，车门内部都采用了管状防撞梁+加强筋的复合防护结构，车门外皮黏贴了小块儿止震板。为了获得更好的车内静谧性，驭胜S350前后门车
